建筑工程管理是工程管理学领域的重要分支,它包含了规划、设计、施工和使用阶段等全寿命周期内的各项管理活动。而施工阶段的管理,则是集中体现工程技术与管理理论有机结合的重要环节。我国施工管理的理论和体系自改革开放以来虽然不断发展和提高,但与国际领先的工程管理企业相比仍有差距。特别是在面对规模庞大、系统复杂、环境严苛、技术精尖的超级工程里,需要更科学、专业、有效的施工管理模式。大型悬索桥做为一个国家工程建设最高水平的典型代表之一,其锚碇工程因其复杂的环境条件、高标准的建设要求及巨大的工程规模,给工程的施工管理带来了诸多挑战。本文首先介绍了国内外类似工程在施工管理中存在的主要问题,然后结合施工管理基础理论进行初步分析,指出须利用现代化管理手段针对施工的质量、安全、进度与成本四个核心目标进行统筹、协调、优化、平衡,从而引出扁平化管理结合BIM技术的全新管理模式;接着,以XHW大桥锚碇工程施工管理为研究案例,介绍了如何采用新管理模式对锚碇施工关键工序进行筹划、组织、控制、评价管理工作,解决了四个核心目标难以有机协调和平衡同步的现实困难;最后,通过总结所形成的管理成果、提出可优化完善方向,进一步形成一套可复制、推广的新型工程管理核心模式,以期对我国建筑工程的施工管理水平提高起到一定促进作用。
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外类似工程管理现状调查
1.2.1 国外类似工程管理情况
1.2.2 国内类似工程管理情况
1.3 研究的内容及思路
2 案例主体
2.1 工程概况
2.2 锚碇工程施工过程简述
2.3 锚碇工程施工管理存在的问题描述
2.3.1 施工质量管理方面存在的问题
2.3.2 施工安全管理方面存在的问题
2.3.3 施工进度管理方面存在的问题
2.3.4 施工成本管理中存在的问题
3 案例分析
3.1 施工管理基础理论
3.1.1 施工质量管理方法及影响因素
3.1.2 施工安全管理理念及方针政策
3.1.3 施工进度管理理论及方法
3.1.4 施工成本管理理论及方法
3.2 锚碇工程施工存在问题的原因分析
3.2.1 质量管理体系不健全
3.2.2 安全管理体系不健全
3.2.3 施工进度计划制度未建立
3.2.4 施工成本控制不科学
4 提升XHW大桥锚碇工程施工管理的建议与对策
4.1 基于扁平化的质量管理体系和PDCA循环优化
4.1.1 构建基于扁平化管理的质量管理体系
4.1.2 重建扁平化管理体系下的PDCA循环
4.2 构建以BIM为核心的信息化管理新平台
4.3 基于扁平化及BIM的安全风险预防与管控
4.3.1 基于扁平化的安全风险预防与管控体系
4.3.2 以BIM技术完善安全风险预防与管控体系
4.4 基于BIM技术的施工进度管理
4.4.1 基于BIM的施工关键路径分析与优化
4.4.2 基于BIM技术的进度跟踪与纠偏
4.5 BIM在施工成本管理的创新应用
4.5.1 加强施工成本策划分析
4.5.2 制定可操作性强的成本管控措施和反馈机制
4.6 加大力度培养吸纳专业复合型管理人才
4.7 转变施工管理思维,重视服务理念转变
5 总结和展望
5.1 总结
5.2 展望
结论
参考文献
